autonabijeni.com

Jak vybrat nabíječku na elektromobil - na co se ptát před nákupem

Výkon a jistič na okruhu, přenosná nebo pevná varianta, kolik fází doma máte, chytré funkce a bezpečnostní prvky, co je u nabíječky skutečně nezávisle certifikované a jaké jsou záruční podmínky - přehled toho, co má smysl prověřit před nákupem nabíječky na elektromobil.

Výběr nabíječky pro elektromobil není jen o tom, kolik kilowattů je napsáno na krabici. Reálně rozhoduje šest věcí - jaký výkon váš byt nebo dům elektricky unese, jestli chcete nabíječku vozit s sebou nebo ji mít na jednom místě, jaké chytré funkce doopravdy využijete, jaké bezpečnostní prvky nabíječka má, co je u ní skutečně nezávisle ověřené a jaké jsou záruční podmínky. Tenhle přehled prochází všechny body postupně, bez obecných frází typu "nejlepší nabíječka na trhu".

Jaký výkon a jaký jistič budete potřebovat

Nabíjecí výkon se počítá z napětí a proudu, který okruh unese - doma máte buď jednofázovou síť 230 V, nebo třífázovou 400 V. Orientační přepočet jističe na výkon vypadá takto:

Jistič s charakteristikou BJednofázově (230 V)Třífázově (400 V)
16 Acca 3,7 kWcca 11 kW
20 Acca 4,6 kWcca 13,8 kW
32 Acca 7,4 kWcca 22 kW

Skutečnou rychlost nabíjení ale vždycky určuje nejslabší článek řetězce - buď samotná nabíječka, nebo jištění okruhu, ke kterému ji připojujete, nebo palubní nabíječ vozidla, který výkon nad svůj limit prostě nepřijme. Přesný průřez přívodního kabelu i typ jištění pro 11 kW nebo 22 kW vám navrhne elektrikář podle délky trasy od rozváděče a způsobu uložení kabelu - obecné tabulkové hodnoty bez posouzení konkrétní instalace nejsou spolehlivé. U staršího domu s hlavním jističem 3x25 A nemusí být 22kW wallbox bez úpravy rozvodů vůbec reálný, u novostavby s rezervou to problém není. Vyšší nahlašovaný příkon navíc často vyžaduje ohlášení distributorovi, ne jen práci elektrikáře.

Přenosná nabíječka, nebo pevný wallbox

Přenosná nabíječka (technicky Mode 2, IC-CPD podle normy IEC 61851) se zapojuje do běžné zásuvky - schuko nebo třífázové CEE - a elektroniku má přímo v kabelu. Instalaci elektrikářem nepotřebuje, výkon je ale omezený zásuvkou a jištěním, na které ji zapojíte. Pevný wallbox (Mode 3) se naopak připojuje na samostatný okruh, vyžaduje montáž elektrikářem a zůstává trvale na jednom místě.

Kolik fází máte doma k dispozici

Jednofázové nabíjení stačí naprosté většině denního provozu - i výkon kolem 3,7 kW dobije auto přes noc bez problému. Třífázové připojení má smysl tam, kde chcete kratší nabíjecí okno (návštěvy, firemní vozy s rychlým obratem) nebo kde už třífázovou přípojku doma máte a nechcete ji nechat nevyužitou. Pokud si nejste jistí, jakou zásuvku budete zrovna mít k dispozici (doma třífázovou, na cestách jen schuko), řešením jsou adaptéry mezi typy zásuvek - automatické rozpoznání zásuvky a přepnutí fází bez zásahu uživatele je funkce, kterou má smysl se doptat, jestli už u vybraného výrobce reálně běží (víc v sekci Funkce, které jsou ještě ve vývoji níž).

Chytré nabíjení - aplikace, plánování a přebytky z fotovoltaiky

Základní ovládání (spuštění a zastavení nabíjení, nastavení proudu, naplánování podle času) by dnes měla umět zvládnout mobilní aplikace u každé rozumné nabíječky - ověřte si, že je zdarma pro Android i iOS a že nevyžaduje neustálé připojení k výrobci, aby fungovala i lokálně. U konektivity je rozdíl mezi variantami zásadní pro to, co si můžete dodatečně doobjednat:

Pokud máte doma fotovoltaiku, ptejte se, jestli nabíječka umí nabíjet přímo z přebytků výroby - typicky čtením dat ze střídače (Modbus TCP) nebo přes chytrý elektroměr v rozváděči. Výhoda je jednoduchá: u té části nabíjení, kterou pokryjete z vlastního přebytku, neplatíte za silovou elektřinu ze sítě - přesná úspora se ale liší podle výroby vaší fotovoltaiky, počasí a spotřeby domu, takže nejde předem paušálně vyčíslit. Zjistěte si také, jestli podobná aktivace stojí jednorázový poplatek, nebo jde o měsíční předplatné - u nás jde o jednorázovou aktivaci SolarSync za 2 690 Kč s DPH, doživotně bez dalších poplatků.

Bezpečnostní prvky, na které se ptát

Co je u nabíječky skutečně certifikované (a co ne)

Marketingové materiály nabíječek bývají štědré na zkratky certifikací - u nákupu má smysl se ptát, co z toho je skutečně nezávisle ověřené a co je jen tvrzení výrobce.

  • TÜV (LVD/EMC) - certifikace elektrické bezpečnosti a elektromagnetické kompatibility je u nás nezávisle ověřená akreditovanou zkušebnou TÜV SÜD, ale zatím výhradně pro EcoVolter II. Nevztahuje se na EcoWallter, kde obdobný protokol zatím nemáme, ani na rádiovou část (RED) - tu u našich nabíječek nezávislou zkušebnou certifikovanou nemáme.
  • MID - nabíječka má MID přesnost měření díky certifikovanému MID obvodu, certifikované měřidlo k ní ale zatím nevydáváme. MID certifikace měřidla a MID přesnost obvodu jsou dvě různé věci - ptejte se konkrétně, jestli má nabíječka certifikované měřidlo, nebo jen přesný obvod.
  • Krytí IP - na štítku bývá uvedena vyšší hodnota, než je nezávisle ověřená. U nás je zkušebnou ověřené krytí IP54 (u EcoVolteru II) - vyšší hodnoty ze štítku bez nezávislého ověření na webu neuvádíme.
  • AFIR / ISO 15118 - pokud řešíte plug & charge nebo veřejné nabíjení přes roaming, ověřte si podporu přímo u výrobce. U našich nabíječek to zatím hardwarově není hotové.

V2L adaptér - napájení spotřebičů z auta

Adaptér V2L (vehicle-to-load) umožňuje napájet spotřebiče přímo z baterie elektromobilu - jde o jednosměrný odběr energie z vozidla, ne o obousměrné nabíjení mezi autem a sítí. Kompatibilita ale není univerzální - funguje jen u vozů, které V2L podporují na straně vozidla. U adaptéru, který nabízíme, jde o vozy značek MG, Hyundai a Kia - u jiných značek (VW, Tesla, Škoda Enyaq a dalších) V2L adaptér nefunguje, protože ho vozidlo samo neumí.

Funkce, které jsou ještě ve vývoji

U některých inzerovaných funkcí má smysl se ptát, jestli už reálně běží ve firmwaru, nebo jde teprve o plán do budoucna. Poctivý výrobce by u nehotové funkce neměl slibovat konkrétní termín - jen to, že na ní pracuje.

U nás aktuálně platí u tří funkcí "je ve vývoji, termín zpřístupnění nemáme potvrzený": autorizace nabíjení přiložením RFID/NFC čipu u EcoWallteru (čtečka je fyzicky osazená u všech variant, ale spouštění nabíjení čipem zatím firmware neumí - přenosný EcoVolter RFID čtečku nemá vůbec), automatické přepínání mezi jednofázovým a třífázovým režimem podle výroby fotovoltaiky, a podpora protokolu OCPP pro napojení na nadřazené nabíjecí systémy.

Cena a záruka

Přenosná nabíječka bývá levnější na vstupu než pevný wallbox - u wallboxu si connectivitu obvykle nastavíte hned s montáží, k ceně navíc počítejte s prací elektrikáře. Kromě ceny samotné nabíječky se ptejte i na tohle:

Až tyhle body budete mít srovnané, srovnávání konkrétních modelů mezi sebou je mnohem jednodušší - většina rozdílů mezi nabíječkami na trhu se totiž skrývá právě v nich, ne v čísle kilowattů na krabici.